千山暮雪
合资也来卷配置 小鹏MONA M03有对手了?实测日产N7_我的网站

一 |
“湿疹3天根治,毛囊炎5天根治”“当天用当天看效果”……如今,打开一些短视频平台,各类夸大其词的“神药”“偏方”广告随处可见。
基础性能
此次实测车型是顶配的2025款 625 Max,厂商指导价为14.99万元。
二 | 车辆采用前置单电机的驱动形式,电机最大功率为272马力,最大扭矩为305牛·米。加速测试开始前,车辆电池电量为98%,我们将驾驶模式调至运动,关闭车辆的电子稳定程序。

三 | 普通商品、养生服务不得擅自宣称疾病治疗功能,严禁使用医疗话术误导消费者;药品、医疗类广告必须经过官方审查备案,未经审批一律不得发布。

四 | 我们打开电子稳定程序又进行了多次测试,但是这个现象并没有好转。然而,不少非医疗、无资质的短视频账号刻意规避监管,换着花样打“擦边球”,以养生调理、日常护理为幌子,虚假宣传产品治疗效果,大肆兜售“三无”保健品、假冒药膏,甚至诱导用户跳转私下交易、接受无资质诊疗,公然触碰法律法规红线。最终读取实测数据得出,日产N7的0-100km/h最快加速时间为6.19s,平均加速度为0.43g。相比此前小鹏MONA M03实测7.59s的0-100km/h加速成绩,日产N7还是要略胜一筹。
日产N7前后均采用单活塞制动卡钳,前轮搭配通风盘式制动,后轮为盘式制动。 相较于普通虚假广告,短视频“神药”营销的危害更具隐蔽性、破坏性。这类商家精准拿捏了慢性病、疑难病患者求医心切、久治难愈的焦虑心理,用低成本剪辑的虚假案例、绝对化的疗效承诺制造噱头,精准收割流量、骗取钱财。
五 | 另外,实测车辆还选装了五辐花瓣式轮圈以及红色卡钳罩。

六 |
驾控安全性
麋鹿测试前,我们将日产N7的相关设置调至工况所需,驾驶模式为舒适,动能回收为舒适状态。日产N7与之前测试过的大部分日系轿车有着类似表现,动态反应既不激进也不算太保守,即便是一辆车重较高的电车,从A区进入B区时的动态也还算轻盈,但当车辆进入B区后,电子辅助系统介入的强度略显保守,好在延续性尚可,会从B区一直工作到C区,对车辆的行驶轨迹有一定修正作用,但对车速控制不够理想,最终测试成绩72.8km/h。 整治短视频医药广告乱象,第一道关口是平台守土尽责。各类短视频平台要坚决履行主体责任和社会责任,加强账号监管和内容审查,将内容审核从“事后处置”前移至“事前拦截”,严防虚假广告播出,及时关停各类违法违规信息和广告,压缩违法违规经营主体的生存空间,持续营造风清气正的短视频发展环境。驾乘舒适性
日产N7的座椅不单单是软这么简单,其支撑性和包裹感都十分到位,前排座椅还支持加热、通风以及按摩功能,按摩的点位和范围都非常广。舒适性配置方面,车辆配备了双温区空调、全景天幕等,实拍车辆还选装了冷暖箱,结合车价来看,这样的舒适性配置可以说是诚意满满了。 根治虚假医药短视频乱象顽疾,还需要监管、公众等多方联动、协同发力。空间表现
日产N7的长宽高分别为4930×1895×1487mm,轴距为2915mm,定位于中大型车,比自家燃油“前辈”天籁还要大上一圈。车内前排头部空间充裕,后排头部空间略显局促,腿部空间不错,车内储物空间较多且储物空间容积较大。能耗经济性
日产N7 2025款 625 Max车型采用的是来自欣旺达的磷酸铁锂电池,电池能量为73kWh,官方CLTC续航里程为625km。市场监管、卫健等部门要常态化开展专项整治行动,深挖虚假药品制售、无证诊疗黑灰产业链,对典型违法案例从严从重处罚,抬高违法违规成本,形成强有力的震慑效应。 普通民众也要擦亮双眼、理性求医。治病就医没有捷径,更没有包治百病的“神药偏方”,切勿被夸张话术裹挟,被快速疗效误导。
七 | 在续航测试开始之前,我们先按《之家实测》标准完成车辆设置,不过车辆经过3次补电未能将电量充至100%,出发电量为99%。

八 | 看病就医务必前往正规医疗机构检查诊治,摒弃侥幸心理,从源头杜绝上当受骗的可能。
日产N7的低电量提示能够在中控屏幕中自行设置,可在20%-50%之间调节,也可选择关闭。当车辆剩余电量到达设置值时,会有声音和文字提示。当车辆剩余电量不足10%时,车辆会再次提示,并在仪表中持续显示“动力电池电量低,请立即充电”。随后我们使用第三方的120kW快充桩对车辆进行充电实测,充电全程用时58min,平均充电功率78.5kW,峰值充电功率为118.1kW。其中30%-80%常用区间充电用时22min,虽然比官方给出的14min慢了一些,但整体充电效率表现较好。全文总结:
从综合实力来看,日产N7作为一台家用和舒适性取向的中大型车,舒适性配置确实非常到位,性价比够高,这在此前的合资车型中是非常鲜有的。
九 | 而在基础性能方面可以说是点到为止,能耗经济性表现中规中矩,整体定位十分明确。
相比同价位的小鹏MONA M03,日产N7在舒适性上确实有更多优势,基础性能也稍有领先。那么您会选择哪款车呢?欢迎在评论区留下您的看法吧!(图/文 孙嵩韬 摄 实测团队)
十 |
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Published on:10:27:29
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