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曾创吉尼斯纪录！百斤大西瓜上市快递小哥直接用上爬楼机送货_我的网站

毛骨悚然撞鬼经

一 | 8月24日消息，辽宁喀左的百斤巨型西瓜迎来丰收，单瓜重量可以突破100斤，个头差不多抵得上成年人腰腹，京东物流连续第二年承接这批特殊西瓜的独家发货保障。 8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。

二 | 当地种植户培育出的一颗163斤西瓜，曾经拍出5.1万元，拿下过拍卖会售出最贵西瓜的吉尼斯世界纪录。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。

三 | 这种巨型西瓜培育门槛很高，一亩地只栽种56棵瓜苗，要足足长120天才成熟，还拿到了国家绿色食品A级认证，吃起来果肉脆甜。中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。 以前这种百斤大瓜发货很麻烦，不少物流看到重量直接拒收，就算愿意运，还要收取高额附加运费。今年京东物流把重货特快产品用上，依托重货揽收、航空和车队资源，核心经济圈可以做到今发明至。他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。为了防止运输路上磕碰弄坏西瓜，包装做了专门定制。同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。内层用加厚蜂窝纸箱搭配缓冲气泡柱，外层套带通风口的改良木箱，兼顾缓冲防护和透气。揽收之后走生鲜优先通道，当天完成中转，尽量压缩在路上耗费的时间。最有看点的是末端派送环节。一个西瓜连箱子很重，普通人搬起来很费劲。

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。京东小哥会用上爬楼机专业设备，就算没有电梯的楼房，也可以把百斤西瓜送货上门，并且支持全国包邮。 除了辽宁喀左的巨型西瓜，京东物流也给宁夏中卫、北京庞各庄、河南开封等各大西瓜产区提供物流支持，针对河南滞销西瓜也推出过助农相关举措。国内每年西瓜消费量达到6000万吨，人均差不多吃掉50公斤。随着农村物流慢慢完善，很多过去很难往外运的地方特产，现在都可以卖到全国各地。

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