在这世界的角落
「単独では生き残れません」 日産国内15%減、ホンダ中国24%減――欧州BYDに追い抜かれ、両社が選ぶ生き残りの道とは_我的网站

一 | 作为AI交易的重要风向标,英伟达财报已成为全球投资者关注的关键事件。 日産とホンダの経営統合が破談となってから、丸1年が経過した。両社はそれぞれの道を進んできたが、自動車を取り巻く環境は変わらず厳しいままである。但随着市场预期不断升高,投资者对英伟达再次凭借超预期业绩推动股价大涨的期待似乎正在降温。1年前、年間販売800万台を目標に掲げた提携は市場に大きな期待をもたらした一方で、OSの差異や現場の矜持が統合を阻む現実も露呈した。 美东时间周三(8月26日)美股盘后,AI芯片巨头英伟达将公布2027财年第二季度财报。 媒体近日援引英伟达期权市场最新数据表示,财报公布后的次日(当地时间本周四),英伟达股价预计可能出现约5.4%的双向波动,即上涨或下跌幅度均可能达到5.4%左右。2026年を迎え、競争の軸は「量」から「知能」へと移りつつあるなかで、両社に残された選択は組織の合流か、機能別の共闘か。ブランドの誇りを保ちつつ、開発費を大胆に圧縮する新たな道は開けるのか。

二 | 統合発表から破談に至る過程を振り返り、生存の壁を探る。【画像】「えぇぇぇ!」 これが日産自動車の「平均年収」です!(4枚) ※ ※ ※ 現在の状況下で、日産とホンダが再び歩調をそろえる可能性は否定できない。

三 | ここでは、統合発表から破談に至る経緯を振り返りつつ、将来の方向性を考察する。今回は第4回(最終回)として、「全機能統合」か「機能別連携」か、2026年の時点での判断を示したい。

四 | 该波动预期源于期权价格所反映的隐含波动率,代表市场通过期权交易形成的财报后股价波动预期,但并不判断股价上涨或下跌方向。 日産とホンダの統合か連携かの判断を行う前に、自動車市場の現状を俯瞰する。販売面では世界的な電気自動車(EV)需要の停滞とハイブリッド車(HV)の注目度上昇が顕著であり、市場戦略では生産拠点の現地化が進んでいる。EV販売は欧州、米国、中国で温度差があり、2024年以降は中国を除き世界的に需要が伸び悩む一方で、HVの販売は増加している。

五 | この傾向により、欧州の自動車メーカーはEV戦略の見直しを迫られ、欧州委員会も2035年までの内燃機関車禁止の方針を修正せざるを得なくなった。 ホンダも2025年5月に発表した「2025 ビジネスアップデート」で、2030年におけるグローバルでのEV販売比率が従来目標の30%を下回る見通しとし、需要の高いHVの比重を高める方針を示した。

六 | 米国では、トランプ政権がガソリン車を優先し、2025年9月末でEV購入補助金が終了したことで、EV需要の伸びはさらに鈍化する見込みである。

七 | 据期权数据分析机构Option Research&Technology Services(ORATS)数据,5.4%的预期波动幅度对应英伟达约2800亿美元的市值变化空间,这一规模超过标普500指数中约90%成分股的各自市值。 值得注意的是,该波动幅度低于其5月财报公布前期权定价反映的6.5%波动预期,同时也显著低于英伟达过去12个季度7.4%的历史平均股价波动幅度。 ORATS创始人Matt Amberson表示:“这表明市场对英伟达财报后股价大幅波动的担忧有所下降,也意味着该股走势正变得更可预测。” 衍生品策略机构Susquehanna衍生品策略联合主管Chris Murphy指出,本次期权市场反映出的波动预期相对温和,印证了过去两年的一个常见现象——财报公布后,股价实际波动幅度往往低于期权市场此前定价所反映的预期水平。 一方、中国の自動車メーカーは関税政策や生産コストの優位を活かし、東南アジアや欧州に生産拠点を広げている。例えば比亜迪(BYD)はタイ、インドネシア、マレーシア、カンボジアに工場を持ち、欧州ではハンガリーに生産拠点を設置または建設中である。リープモーターはステランティスのポーランド工場で製造し、シャオペンはオーストリアのマグナ・シュタイヤーに生産を委託するなど、欧州メーカーとの協業も進めている。

八 | Murphy表示: “人工智能时代初期,英伟达财报大幅超出预期,股价动辄走出10%、15%、20%的行情,屡屡震惊市场,这个阶段基本已经过去。市场并不认为英伟达会再度爆出超大规模业绩利好,带动股价大幅拉升。このようにEV競争は、輸出中心の「量」の拡大から、現地生産を前提とした市場での受容を重視する「質」の勝負に変化しつつある。EV需要が伸び悩む状況で慎重になれば、中国メーカーに市場を先取りされるリスクがある。” 英伟达股价当地时间本周一收跌2.91%,报208.48美元,录得连续第七个交易日下跌。 尽管近期遭遇回调,英伟达今年以来仍累计上涨11.7%,过去12个月累计涨幅达15.94%。对比同期大盘表现,年内标普500指数累计上涨11.8%,费城半导体指数累计上涨61%。

九 |
注:图为英伟达过去一年股价走势 大盘承压 英伟达股价回调正值美股大盘承压。 近日,美国政府债务规模攀升引发普遍担忧,美债收益率持续走高,30年期美债收益率上周创下19年新高。 当地时间周一,有报道称美国财政部长贝森特或将动用规模近1万亿美元的财政部一般账户资金,为债券回购提供资金。受此消息影响,30年期美债收益率周一小幅回落,但仍维持在5%上方。

十 | 业内指出,美债收益率飙升对美国成长股与科技股形成冲击,华尔街主要股指走低。 上周,纳斯达克综合指数下跌2.05%,标普500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌1.43%、0.85%;科技板块表现更弱,标普500信息技术板块当周下跌3.51%,费城半导体指数当地时间8月18日单日下跌4.98%。 在此背景下,投资者将重点关注英伟达的营收指引、芯片需求、利润率水平,以及各大云服务商是否会继续扩大AI相关资本开支。
(文章来源:财联社)。
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Published on:07:39:27
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