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有吉弘行〝無責任〟な犬の飼い主に猛クレーム「お前それ、飼う資格ないだろ！」_我的网站

一 |     8月25日消息，近日，保时捷公布一项车载音响创新技术，将氮化镓（GaN）半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统，主要用于400W低音炮功放单元。    タレントの有吉弘行が22日、JFN系ラジオ「SUNDAY　NIGHT　DREAMER」に出演。近所の〝無責任〟な犬の飼い主に猛クレームした。    这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。　マシンガンズ・西堀亮が「犬の中でもピット・ブル（アメリカン・ピット・ブル・テリア）が一番怖い」と話した時のこと。　有吉は「ピット・ブルは怖いね」とうなずくと「俺、うちの犬散歩させてて、ピット・ブル2匹連れた入れ墨のお兄さんがいたのよ。    该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。もう『グルゥ～～』って言っててさ。         据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。アメリカの犬のしつけ番組でも一番手こずるのはピット・ブルなんだよ。やっぱ凶暴だから。戦いの犬だから」と振り返った。    最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。　続けて「ピット・ブルさ『グルゥ～～』って言ってるのさ、その人さ、コントロールすりゃいいじゃん。

二 | 『ダメだ！』『しっかりしろ！』って言うのが、普通よ。（有吉に向かって）『危ないから逃げて！』」と、とんでもない一言を叫ばれたと明かした。　西堀が「怖いよ、もう。    此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。         保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。    目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。ダメじゃん」とこぼすと、有吉は「ねえ。    保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。              

三 | 『危ないから逃げて！』って言うんだよ。『それ、怖いよ』『やめてよ』つって。そんなさいかついさ、筋肉隆々のさ、入れ墨バッチリ入った人がさ、『危ないから逃げて！』。

四 | お前それ、飼う資格ないだろっていうさ。2匹も」とボヤきまくった。　さらにピット・ブルについて有吉は「昔、山本KIDさんが飼っててさ、怖かった～、山本KIDが飼ってる時も。やっぱり闘争心のあるのが飼いたいんだね」と思い出を語っていた。

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Published on:06:32:26