刺客信条

大众 CEO 奥博穆称下一轮裁员半数在德国发生，劳资关系紧张加剧_我的网站

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一 | 8 月 25 日消息，据彭博社今天（25 日）报道，大众汽车集团 CEO 奥博穆表示，公司下一轮人员削减中约有一半需要发生在德国。本报讯记者陈晶涛报道 6月16日，区委副书记、区长李彪主持召开区政府第四十次党组会议。此次表态，令大众汽车与员工之间本就因重组计划紧张的关系进一步加剧。　　会议传达学习了习近平总书记在山东考察时重要讲话精神；传达学习习近平总书记对学校思政课建设重要指示精神；传达学习了习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设重要指示精神；传达学习了5月27日中央政治局会议精神；传达学习了二十届中共中央政治局第十四次集体学习精神；传达学习了上级关于群众身边不正之风和腐败问题集中整治会议文件精神和南票区集中整治阶段性工作情况通报。要求与会人员要认真学习、深刻领会习近平总书记重要讲话的重大意义和精神实质，结合工作实际，抓好分管领域各项工作落实。　　会议还研究了其他事项。当地时间 25 日，奥博穆在沃尔夫斯堡工厂向数千名员工解释，大众汽车的固定成本比竞争对手高出 30%，因此必须继续采取降本措施。对于外界经常提到的全球还需削减 5 万个岗位，他强调，这只是理论测算结果，并不是已经确定的目标。“我们的未来规划是大众汽车历史上规模最大的转型项目。现在每个人都必须参与其中。”劳方仍然态度强硬。大众汽车职工委员会主席丹妮拉 · 卡瓦洛另行发表声明指出，员工对管理层、特别是对 CEO 的信任已经受损，不过并非无法修复。

二 | 双方在此次会议之前就已经关系紧张。

三 | 当地一名工会负责人此前警告，如果奥博穆不撤回计划，工会愿意考虑发动罢工。58 岁的奥博穆已经把这轮改革视为自己任期内最重要的考验。他希望降低成本，同时重塑大众，以应对电动化、软件以及中国竞争对手快速崛起给汽车行业带来的变化。大众汽车特殊的治理结构意味着，奥博穆无法单方面下令削减岗位，而必须争取势力强大的劳方以及下萨克森州政府支持，后者对部分重大决策拥有否决权。大股东也在向管理层施压。控制大众汽车的亿万富豪保时捷-皮耶希家族旗下保时捷 SE 已经敦促管理层加快行动，并警告大众汽车正处于“历史性十字路口”。保时捷-皮耶希家族同样急于推动改革，大众和保时捷的利润下滑，已经压缩了该家族长期依赖的股息收入。

四 | 大众汽车的盈利受到中国市场销量下降、德国本土成本高企以及工厂产能利用不足的严重影响。

五 | 公司与部分竞争对手相比存在约 30% 的成本劣势，至少还需要削减 100 亿欧元（注：现汇率约合 785.51 亿元人民币）的间接成本。管理层正在制定新的方案，计划进一步削减欧洲每年 50 万辆的产能，同时精简管理层级，并大幅减少车型和配置版本。本周，奥博穆将直接前往工厂向员工阐述改革理由。他与大众汽车品牌 CEO 施文韬将在沃尔夫斯堡与员工沟通，CFO 阿诺 · 安特利茨等其他高管也将分赴大众汽车在德国的各家工厂，说明为什么进一步降本已经无法避免。